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アイシスとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとフォーツークーペの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   スマート  フォーツークーペ
VS
11万円150万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 9.6万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
282 中古車掲載台数 171
  • トヨタ アイシス 1.8 L ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ ドラレコ/純正ナビ/コーナーセンサー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ISOFIX対応 片側Pスラ ナビバックカメラETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ アイシス アイシス プラタナ 

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アイシス プラタナ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L /1年保証付/純正DVDナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    19.5万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 両側パワースライドドア

    本体価格
    48.3万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ナビ ETC 左電動スライド バックカメラ

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド ワンオーナー 両側パワースライドドア

    本体価格
    40.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション SDナビ バックカメラ Bt 片側パワスラ ETC

    本体価格
    130万円

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  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック エディション1 純正アルミホイール

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    64.1万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション フルセグTVナビ ETC アルミ

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    49万円

  • スマート フォーツークーペ その他 その他

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    39万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック パノラマガラスサンルーフ・社外モニター付

    本体価格
    応談

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  • スマート フォーツークーペ mhd 禁煙TVナビBカメラETCグラス&アイドルSTOP

    本体価格
    82.2万円

関東
72
55.7万円
関西
38
44.9万円
東海
30
59.3万円
北海道
50
68万円
九州
26
65.1万円
東北
32
59.5万円
北陸・甲信越
20
59.8万円
中国
6
30万円
四国
8
72万円
地域別台数
関東
62
92.4万円
関西
43
99.4万円
東海
27
58.9万円
北海道
2
31万円
九州
15
65.7万円
東北
9
48.2万円
北陸・甲信越
2
56万円
中国
6
87.3万円
四国
5
90万円

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アイシスとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   スマート  フォーツークーペ
178.5万円277.2万円 新車時価格 199万円409万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1794~1998 排気量(cc) 897~998
130~158 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
6名、7名 乗車定員 2名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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