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アイシスとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとミゼットIIの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   ダイハツ  ミゼットII
VS
12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 20万円145万円
ミゼットIIの相場表を見る
274 中古車掲載台数 81
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ スマートキー ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ 4WD 福祉車輛

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 4WD 社外メモリーナビ 両側パワスラ HID

    本体価格
    80万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD ABS ETC 左後Pスライドドア

    本体価格
    42万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD ナビTV バックカメラ Bluetooth HID

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ ドラレコ/純正ナビ/コーナーセンサー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション メモリーナビ HID ETC フルセグ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 

    本体価格
    21万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション SDナビ/電動スライドドア/HIDヘッドライト

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G プッシュスタート 左側パワースライドドア

    本体価格
    49.2万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 二人乗り オートマ インジェクション AC

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミゼットII ミゼットII Rタイプ 4MT 外品12インチAW

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ヒトリノリ カスタムベース 5速MT仕様

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 検7/5 Tベル&Wポンプ済/OPミラー&ポール

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Bタイプ ヒトリノリ ジツソウコウ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 5速MT キーレス

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 検7年12月4速MTクーラー タイベル交換

    本体価格
    32.6万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 全塗装済み スペアタイヤカバー

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ マフラー/ホイール/5速

    本体価格
    109万円

関東
69
56.4万円
関西
38
44.9万円
東海
31
56.3万円
北海道
47
66.8万円
九州
26
63.8万円
東北
30
59.2万円
北陸・甲信越
20
59.7万円
中国
4
32.9万円
四国
9
73.3万円
地域別台数
関東
18
68.8万円
関西
11
62.6万円
東海
14
69.5万円
北海道
5
63.2万円
九州
13
63.9万円
東北
3
60万円
北陸・甲信越
2
50.8万円
中国
10
72.5万円
四国
5
72.7万円

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アイシスとミゼットIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   ダイハツ  ミゼットII
178.5万円277.2万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1794~1998 排気量(cc) 659
130~158 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 1名、2名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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