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アイシスとSRXを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとSRXの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   キャデラック  SRX
VS
12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 50.8万円138万円
SRXの相場表を見る
271 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アイシス 1.8 G 4WD ワンオナBT対応ナビTVETCスマ-トキ-HID禁煙

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ブラン SDナビ/フリップダウン6インチ

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    57万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD フルセグTV Bカメラ 片側電動スライドドア

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 左側パワースライドドア ナビ TV

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L Gエディション 車検8年11ナビBK左パワスラETCスマートキ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション FF 片側電動スライドドア ナビ Bカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション TK0394 純正HDDナビ CD DVD AUX USB

    本体価格
    84万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ISOFIX対応 片側Pスラ ナビバックカメラETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ アイシス アイシス プラタナ 

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX 3.6 スポーツパッケージ 4WD 純正20インチAW タン革

    本体価格
    138万円

  • キャデラック SRX 3.6 コンフォート 4WD 黒革 BOSE ナビ ETC ドラレコ パワ-ゲ-ト

    本体価格
    64.8万円

  • キャデラック SRX 3.6 4WD 右H/レザーシート/フルセグナビ

    本体価格
    50.8万円

  • キャデラック SRX 3.6スポーツ 

    本体価格
    70.8万円

関東
67
57.8万円
関西
37
44.5万円
東海
28
59.5万円
北海道
51
67.2万円
九州
25
65.4万円
東北
29
59.3万円
北陸・甲信越
20
60万円
中国
6
30万円
四国
8
72万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
2
57.8万円
東海
1
70.8万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アイシスとSRXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   キャデラック  SRX
178.5万円277.2万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
1794~1998 排気量(cc) 3564~4564
130~158 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名、7名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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