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アイシスとミトを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとミトの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   アルファ ロメオ  ミト
VS
11万円150万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 17.8万円198万円
ミトの相場表を見る
282 中古車掲載台数 78
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ 純正ナビTV Dレコ ETC パワースライドD

    本体価格
    63万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ETC/電動スライドドア/HDDナビ/Bカメラ

    本体価格
    21.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G Uセレクション 4WD 両側パワースライド パワーバックドア

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 修復歴無し

    本体価格
    129.4万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 4WD 4WD 自社 ローン対応 検2年 ナビ ETC AW

    本体価格
    22万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ ドラレコ/純正ナビ/コーナーセンサー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 全塗装・リフトアップ・新品タイヤ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    102万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 

    本体価格
    38万円

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  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ Tベルト&Wポンプ交換済み

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    90万円

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    30万円

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    本体価格
    43.1万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント /検:2年/走5.1万/外16AW/ナビ/Bluetooth/

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  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 

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    19.9万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
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  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 限定モデル フリードライブエディション

    本体価格
    90.2万円

関東
72
55.7万円
関西
38
44.9万円
東海
30
59.3万円
北海道
50
68万円
九州
26
65.1万円
東北
32
59.5万円
北陸・甲信越
20
59.8万円
中国
6
30万円
四国
8
72万円
地域別台数
関東
34
70.8万円
関西
15
86.9万円
東海
12
89.3万円
北海道
1
74万円
九州
8
112.7万円
東北
2
93.5万円
北陸・甲信越
2
50万円
中国
3
115万円
四国
1
32.8万円

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アイシスとミトのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   アルファ ロメオ  ミト
178.5万円277.2万円 新車時価格 261.5万円348万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1794~1998 排気量(cc) 1368
130~158 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名、5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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