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スペーシアベースと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースと900セダンの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   サーブ  900セダン
VS
107.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 185万円369万円
900セダンの相場表を見る
542 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車 LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF スズキセーフティS装着車

    本体価格
    134万円

  • スズキ スペーシアベース GF 元試乗車・衝突被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デモカー使用 前後衝突軽減ブレーキ ACC

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF アダプティブクルーズC 片側PSD

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    162.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減S・全方位カメラ・右側電動SD

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突被害軽減B 右側電動スライドドア

    本体価格
    152万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 900セダン i16 天井張り替済み/同色全塗装済み

    本体価格
    185万円

  • サーブ 900セダン ターボ16 

    本体価格
    198万円

  • サーブ 900セダン S 保証書 ICターボ D車 右H AW 初代サーブ

    本体価格
    369万円

関東
92
144.7万円
関西
117
141.3万円
東海
77
144.1万円
北海道
22
151.8万円
九州
91
146.3万円
東北
48
154.4万円
北陸・甲信越
38
147.9万円
中国
37
145.6万円
四国
20
145.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
191.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
369万円
四国
0
---

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スペーシアベースと900セダンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   サーブ  900セダン
139.5万円174.5万円 新車時価格 355万円455万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
658 排気量(cc) 1984~1985
52 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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