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スペーシアベースとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
99.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 138万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
530 中古車掲載台数 28
  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキサポート/

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 社外ナビ地デジ シートヒーター

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ACC PCS 片側Pスラ シートヒーター フォグ

    本体価格
    154.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    170.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 試乗車UP 右側パワースライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 禁煙車クルコン全方位カメラ付LEDランプ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF カメラパッケージ

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スマートキー 両側スライド右側電動ドア

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    141.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    139万円

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    499.9万円

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    249.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316CDI ハイルーフ 事務室登録車 長さ564cm 8人乗り

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    289万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ハイマークラシック キャンピング

    本体価格
    685万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI  L/R ショート(排ガス適合車) 

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ロールーフ ロング (排ガス適合車)キャンピング仕様車

    本体価格
    299.9万円

関東
89
144.2万円
関西
114
141.5万円
東海
67
143.5万円
北海道
21
152.3万円
九州
92
146.4万円
東北
48
154.3万円
北陸・甲信越
38
148.2万円
中国
37
145.6万円
四国
24
144万円
地域別台数
関東
2
289万円
関西
3
400.6万円
東海
2
327.5万円
北海道
0
---
九州
2
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
18
349.6万円
中国
1
240万円
四国
0
---

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スペーシアベースとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
139.5万円174.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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