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スペーシアベースとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとディスカバリー3の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
99.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 99.8万円227万円
ディスカバリー3の相場表を見る
530 中古車掲載台数 12
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    151万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    157万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車・片側パワスラ・DCBS

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 禁煙車 ケンウッドナビ 衝突軽減

    本体価格
    141.5万円

  • スズキ スペーシアベース GF 両側スライドドア 衝突防止機能 リアスモ

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ セーフティーサポート装着車

    本体価格
    162万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車 両側スライド スマートキー

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 4WD

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    130万円

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    158万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サンルーフ・ガラストップ・黒レザーシート

    本体価格
    160.1万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 禁煙 純ナビ ETC harmankardon 7人乗 3列

    本体価格
    136万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE リミテッド 4WD フルレザーシート ETC ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 天張張替渡し・純正ナビ/AW・harman/kardon

    本体価格
    140.2万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 純正AW 純正ナビ ETC

    本体価格
    149万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD SE 各所LED作業灯

    本体価格
    227万円

関東
88
144万円
関西
114
141.5万円
東海
69
143万円
北海道
21
152.3万円
九州
92
146.4万円
東北
48
154.3万円
北陸・甲信越
38
148.2万円
中国
37
145.6万円
四国
23
144.9万円
地域別台数
関東
7
163.9万円
関西
0
---
東海
2
163.4万円
北海道
1
118万円
九州
2
150.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアベースとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ランドローバー  ディスカバリー3
139.5万円174.5万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
658 排気量(cc) 4009~4393
52 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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