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スペーシアベースとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   レクサス  ISコンバーチブル
VS
99.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 85万円308万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
530 中古車掲載台数 52
  • スズキ スペーシアベース XF 

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF KENWOODナビ/ルーフラック/LEDライト

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD セーフティサポート シートヒーター ETC

    本体価格
    150.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 片側パワスラ/衝突被害軽減ブレーキ/保証付

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF スズキセーフティサポート

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF DCBS 外部電源 カーテン&タープキット

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    150.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラP装着車/新車保証継承

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ナビ 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ オートライト

    本体価格
    148.1万円

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期モデル 赤本革シート 電動オープン

    本体価格
    298万円

関東
88
144万円
関西
114
141.5万円
東海
69
143万円
北海道
21
152.3万円
九州
92
146.4万円
東北
48
154.3万円
北陸・甲信越
38
148.2万円
中国
37
145.6万円
四国
23
144.9万円
地域別台数
関東
24
170.1万円
関西
4
222.8万円
東海
13
229.7万円
北海道
1
110万円
九州
6
123.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
3
111万円
四国
0
---

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スペーシアベースとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   レクサス  ISコンバーチブル
139.5万円174.5万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
658 排気量(cc) 2499~3456
52 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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