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スペーシアベースとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとピアッツァネロの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
99.8万円192万円
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中古車相場 150万円358万円
ピアッツァネロの相場表を見る
533 中古車掲載台数 4
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 前後ブレーキサポート

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済未使用車セーフティサポート搭載LED

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD スズキセーフティーサポート/両側スライド

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 右側PSD 全方位カメラ ディーラー試乗車

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    133万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF アイドリングストップ

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD オーディオレス全方位カメラ スライドドア

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 社外ナビ ワンセグTV クルコン盗難防止装置

    本体価格
    160.2万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス タイベル交換 ガソリンタンクリビルト整備

    本体価格
    388万円

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  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 純正BBS サンルーフ MOMOステ ETC

    本体価格
    228万円

関東
90
143.8万円
関西
116
141.4万円
東海
71
143.6万円
北海道
21
152.3万円
九州
89
146.4万円
東北
47
154万円
北陸・甲信越
39
147.9万円
中国
37
145.6万円
四国
23
144.9万円
地域別台数
関東
3
262.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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スペーシアベースとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   いすゞ  ピアッツァネロ
139.5万円174.5万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
52 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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