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スペーシアベースと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースと458スパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   フェラーリ  458スパイダー
VS
99.8万円192万円
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中古車相場 2348万円4800万円
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539 中古車掲載台数 30
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ 前後誤発進抑制機能

    本体価格
    141万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    156.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF カメラパッケージ

    本体価格
    149.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 8型ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    166.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 片側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    146.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 後席右側電動スライドドア DCBS

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減システム LEDライト

    本体価格
    128万円

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    応談

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    3190万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 純正20インチ ノビテック パワークラフト

    本体価格
    3748万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT キャリパー(ジアッロ・モデナ)/ピレリ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車ブリリアントマフラーLEDステ

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  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT F1 DCT 正規D車ロッソFプロテクション

    本体価格
    3500万円

関東
90
144.5万円
関西
117
141.1万円
東海
76
144.2万円
北海道
21
152.3万円
九州
89
146.2万円
東北
48
154.1万円
北陸・甲信越
38
147.9万円
中国
38
146万円
四国
22
145.1万円
地域別台数
関東
8
3279万円
関西
5
3439.5万円
東海
12
3439.4万円
北海道
2
3965万円
九州
2
4800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

スペーシアベースの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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スペーシアベースと458スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   フェラーリ  458スパイダー
139.5万円174.5万円 新車時価格 3060万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
658 排気量(cc) 4499
52 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は539台、458スパイダーの中古車は30台掲載しています。
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