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スペーシアベースとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
107.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
542 中古車掲載台数 5
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    154.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD スズキセーフティーサポート/両側スライド

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ オートライト

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD ナビ・バックカメラ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ 前後誤発進抑制機能

    本体価格
    141万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 試乗車使用

    本体価格
    156.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減B LED ACC 車検整備付

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシアベース XF 衝突軽減ブレーキ付 ルーフラック 

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    164.3万円

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  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 左H 赤幌 赤黒コンビパフォーマンスシート

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    1645万円

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    本体価格
    2200万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 国内限定12台 AMG GT エディション50

    本体価格
    2350万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 カーボンブレーキ・カーボンリップ・サイド

    本体価格
    1490万円

関東
92
144.7万円
関西
117
141.3万円
東海
77
144.1万円
北海道
22
151.8万円
九州
91
146.3万円
東北
48
154.4万円
北陸・甲信越
38
147.9万円
中国
37
145.6万円
四国
20
145.5万円
地域別台数
関東
2
1922.5万円
関西
2
2350万円
東海
0
---
北海道
1
1490万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアベースとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   メルセデスAMG  GT Cロードスター
139.5万円174.5万円 新車時価格 2298万円2375万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
658 排気量(cc) 3982
52 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は542台、GT Cロードスターの中古車は5台掲載しています。
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