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スペーシアベースとQ5を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとQ5の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   アウディ  Q5
VS
98万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 86万円749万円
Q5の相場表を見る
530 中古車掲載台数 309
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD オーディオレス クルーズコントロール

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車 両側スライド スマートキー

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 突被害軽減ブレーキ リモコンキー ACC

    本体価格
    147万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 1オーナー社外ナビBカメラTV衝突軽減ETC

    本体価格
    106.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 両側スライド片側電動D 前後衝突被害軽減B

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD オーディオレス キーレス アルミホイール

    本体価格
    161万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 右側電動スライドドア

    本体価格
    149.9万円

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  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビ・電動ゲート・Bluetooth・Bカメ・ETC

    本体価格
    129万円

関東
99
144.2万円
関西
111
141.9万円
東海
68
143.3万円
北海道
21
153.6万円
九州
90
146.6万円
東北
46
153.7万円
北陸・甲信越
36
145.4万円
中国
37
144.8万円
四国
22
143.8万円
地域別台数
関東
119
346.8万円
関西
60
409.8万円
東海
38
431.8万円
北海道
29
336.9万円
九州
12
383.8万円
東北
20
419.3万円
北陸・甲信越
15
321.6万円
中国
13
436.5万円
四国
3
379.5万円

スペーシアベースの中古車を探す

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スペーシアベースとQ5のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   アウディ  Q5
139.5万円174.5万円 新車時価格 636万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
658 排気量(cc) 1968~1984
52 最高出力(馬力) 190~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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