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ワゴンRスマイルとGR86を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとGR86の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  GR86
VS
71.4万円236万円
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中古車相場 234.9万円759万円
GR86の相場表を見る
1525 中古車掲載台数 573
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 4WD 全方位モニター 届出済み未使用車

    本体価格
    187.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド スズキセーフティ 両側パワースライド

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル G 12/7-12/13限定 スマートキー

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 全方位カメラ ナビ 

    本体価格
    142万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減システム オートライト

    本体価格
    156万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    153.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 快適パッケージ 前後ブレーキサポート

    本体価格
    121万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラ9インチコネクト対応ナビ

    本体価格
    183万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー/純ナビ/フルセグ/クルコン

    本体価格
    332.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 登録済み未使用車

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    332万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 純正アルミ LED ETC MT6

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 登録済未使用 アイサイト ACC

    本体価格
    377.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ Gragio&Co.デモカー

    本体価格
    335万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC クリアランスソナー レーダークルーズ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 登録済み未使用車 クスコ車高調

    本体価格
    350万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナーパドルシフトレーダークルーズ

    本体価格
    325.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT令和5登録1オーナー純正ナビTRDエアロ

    本体価格
    308.8万円

関東
367
143.7万円
関西
192
148万円
東海
208
146.5万円
北海道
97
166.8万円
九州
227
153.5万円
東北
158
162万円
北陸・甲信越
110
152万円
中国
113
154.1万円
四国
53
149.1万円
地域別台数
関東
205
347.7万円
関西
102
331.4万円
東海
119
332.6万円
北海道
9
423.3万円
九州
53
342.4万円
東北
14
353.3万円
北陸・甲信越
19
336万円
中国
38
343.6万円
四国
14
350.7万円

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ワゴンRスマイルとGR86のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  GR86
129.7万円177.1万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
657 排気量(cc) 2387
49 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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