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ワゴンRスマイルとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとブレイドの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  ブレイド
VS
75.4万円236万円
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中古車相場 19.8万円160万円
ブレイドの相場表を見る
1498 中古車掲載台数 27
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S ツートン/W電動ドア/禁煙/8型ナビTV/Btooth

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 純正8インチフルセグナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 届出済未使用車 衝突軽減B 踏み間違い防止

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 前後ブレーキサポート ハイビームアシスト

    本体価格
    121万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    189万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車/両側パワスラ/ブレサポ付き

    本体価格
    158.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位バックカメラナビ・両側電動スライド

    本体価格
    139.7万円

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    本体価格
    26万円

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  • トヨタ ブレイド 2.4 G ナビTV Bカメラ

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    40万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ブレイド ブレイド ベースグレード 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G /メモリナビ/フルセグTV/ローダウン/18AW

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    35万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G V6 3500cc 追従クルーズ 衝突被害軽減

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 検08.12 ナビ ETC スマキー Dレコ

    本体価格
    33.8万円

関東
345
143.5万円
関西
190
147.6万円
東海
212
146.6万円
北海道
88
166.3万円
九州
232
153.5万円
東北
156
162.6万円
北陸・甲信越
109
153.1万円
中国
109
153.3万円
四国
57
149.1万円
地域別台数
関東
10
56.7万円
関西
4
66万円
東海
4
76.2万円
北海道
1
19.8万円
九州
1
40万円
東北
4
56.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
30.5万円
四国
1
98万円

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ワゴンRスマイルとブレイドのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  ブレイド
129.7万円177.1万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
657 排気量(cc) 2362~3456
49 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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