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ワゴンRスマイルとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  カローラフィールダー
VS
71.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 25万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1504 中古車掲載台数 875
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車

    本体価格
    156万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 前後衝突軽減ブレーキ ACC オートA/C

    本体価格
    133万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 

    本体価格
    160万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター9incメモリーナビTV Bカメラ

    本体価格
    187万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビ

    本体価格
    168万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 4WD 社外ナビ・TV

    本体価格
    153万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    142.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 新車保証継承/両側電動スライド/試乗車UP

    本体価格
    140万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 セーフティプラスパッケ-ジ装着車 0オ-ナ-

    本体価格
    140.9万円

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    121万円

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    29.8万円

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    95万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ サイドエアバック CD

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S エアロツアラー バックモニター

    本体価格
    49.5万円

関東
355
143.7万円
関西
184
147.2万円
東海
212
146.9万円
北海道
89
166.5万円
九州
232
153.5万円
東北
158
162.5万円
北陸・甲信越
107
152.7万円
中国
109
154.4万円
四国
58
149.3万円
地域別台数
関東
274
109.5万円
関西
105
107万円
東海
134
106.4万円
北海道
51
108.2万円
九州
115
113.5万円
東北
61
116.7万円
北陸・甲信越
61
103.2万円
中国
54
113万円
四国
20
116.7万円

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ワゴンRスマイルとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  カローラフィールダー
129.7万円177.1万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
657 排気量(cc) 1494~1797
49 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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