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ワゴンRスマイルとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとスプラッシュの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   スズキ  スプラッシュ
VS
71.4万円236万円
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中古車相場 14万円45.9万円
スプラッシュの相場表を見る
1521 中古車掲載台数 41
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車 全方位ナビ

    本体価格
    171.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ナビ 全方位カメラ オートライト

    本体価格
    171万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 2トーンルーフ 2型 セーフティサポート

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X オーディオレス LED 両側パワースライド

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 

    本体価格
    80万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    189万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID Sリミテッド Sリミテッド

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車/2トーン/LEDヘッドライト

    本体価格
    154万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア・シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 4インチリフトアップ公認

    本体価格
    236万円

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    本体価格
    19.8万円

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    応談

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 SDナビ ワンセグ ETC アルミホイール

    本体価格
    21.9万円

関東
367
143.7万円
関西
192
148万円
東海
207
146.6万円
北海道
95
166.8万円
九州
227
153.5万円
東北
158
162万円
北陸・甲信越
110
152万円
中国
112
154.4万円
四国
53
149.1万円
地域別台数
関東
20
28万円
関西
3
22.6万円
東海
7
26.8万円
北海道
1
20万円
九州
4
21万円
東北
4
30.8万円
北陸・甲信越
2
21万円
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとスプラッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   スズキ  スプラッシュ
129.7万円177.1万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
657 排気量(cc) 1242
49 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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