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ワゴンRスマイルとレガシィセダンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ワゴンRスマイルとレガシィセダンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   スバル  レガシィセダン
VS
75.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 44万円238万円
レガシィセダンの相場表を見る
1498 中古車掲載台数 8
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラP 両側電動スライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    189万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティプラスPKG 全方位カメラ

    本体価格
    159万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 兵庫県限定/元試乗車/特別仕様車

    本体価格
    143万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X GSW禁煙セーフティS両側電動シートヒーター

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 ナビ ETC

    本体価格
    102.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G ワンオーナー車

    本体価格
    106万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S ディーラー保証付

    本体価格
    125万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター9インチナビ搭載

    本体価格
    173.8万円

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    231万円

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    231万円

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  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD サンルーフ走行65162KM 修復歴 無

    本体価格
    65.9万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 VZ 4WD 

    本体価格
    85万円

関東
345
143.5万円
関西
190
147.6万円
東海
212
146.7万円
北海道
88
166.3万円
九州
232
153.4万円
東北
156
162.6万円
北陸・甲信越
109
153.1万円
中国
109
153.3万円
四国
57
149.1万円
地域別台数
関東
2
55万円
関西
1
238万円
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
2
231万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
160万円

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ワゴンRスマイルとレガシィセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   スバル  レガシィセダン
129.7万円177.1万円 新車時価格 150.5万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1385  他
657 排気量(cc) 1820~2457
49 最高出力(馬力) 120~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993(H5)年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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