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ワゴンRスマイルとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   ルノー  アルカナ
VS
75.4万円236万円
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中古車相場 348円419万円
アルカナの相場表を見る
1504 中古車掲載台数 49
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    167.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全方位カメラ付・後席両側電動スライドドア

    本体価格
    128.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライド 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    152.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 4WD ナビ TV バックカメラ レーダーブレーキ

    本体価格
    185万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 9インチ全方位モニターナビ

    本体価格
    181万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ

    本体価格
    153万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD セーフティサポート ナビ BT ETC ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 9インチスマートフォン連携ナビ

    本体価格
    171万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    151.9万円

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  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 弊社元デモカー 認中保証付 全周囲カメラ

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    354.7万円

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    419万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 当社試乗車アップ 前席シートヒーター

    本体価格
    305万円

  • ルノー アルカナ RSライン イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    309.8万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    379万円

関東
348
143.5万円
関西
190
147.6万円
東海
211
146.4万円
北海道
91
167.1万円
九州
228
153.6万円
東北
158
162.3万円
北陸・甲信越
111
152.8万円
中国
111
154万円
四国
56
148.8万円
地域別台数
関東
17
338.3万円
関西
11
352.2万円
東海
6
352.9万円
北海道
0
---
九州
4
389.9万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
327万円
中国
4
257.3万円
四国
1
290万円

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ワゴンRスマイルとアルカナのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ルノー  アルカナ
129.7万円177.1万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
657 排気量(cc) 1333~1597
49 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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