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ワゴンRスマイルとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  マイクラCプラスC
VS
71.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 19.8万円128万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
1511 中古車掲載台数 41
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 

    本体価格
    149.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    134万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 2型 全方位カメラナビ 

    本体価格
    176万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 純正ナビ 衝突軽減 360°カメラ LEDライト

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラパケ 両側電動スライドドア

    本体価格
    153万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    166万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正SDナビ ビルトインETC 両側パワスラ

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    158万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突軽減B 両側Pスラ ナビ 全方位モニタ-

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 両側電動ドア シートヒータ

    本体価格
    164.3万円

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 ナビ/テレビ/バックカメラ/ETC/キーレス

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 禁煙車 電動ルーフ動作確認済 ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン ナビ&Bカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

関東
353
143.6万円
関西
189
147.6万円
東海
212
146.9万円
北海道
89
166.5万円
九州
233
153.5万円
東北
158
162.5万円
北陸・甲信越
108
153.1万円
中国
111
153.7万円
四国
58
149.3万円
地域別台数
関東
9
59.4万円
関西
4
71.6万円
東海
11
64.5万円
北海道
0
---
九州
5
65.4万円
東北
6
53万円
北陸・甲信越
1
45万円
中国
2
57.4万円
四国
3
84.9万円

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ワゴンRスマイルとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  マイクラCプラスC
129.7万円177.1万円 新車時価格 249.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
657 排気量(cc) 1597
49 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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