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ワゴンRスマイルとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとフィガロの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  フィガロ
VS
71.4万円236万円
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中古車相場 109万円598万円
フィガロの相場表を見る
1504 中古車掲載台数 44
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    146.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    163万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 前後ブレーキサポート

    本体価格
    136万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ナビ/両側パワスラ/LED/

    本体価格
    169.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニターナビ

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車

    本体価格
    141.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全方位モニター付ナビ セーフティプラスPKG

    本体価格
    159万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X スマートキー 全方位ナビ 届出済未使用車

    本体価格
    173万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート/EBD付ABS

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フィガロ 1.0 記録簿19枚/オープントップ/ホワイトレザー

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  • 日産 フィガロ 1.0 

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    本体価格
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  • 日産 フィガロ 1.0 幌 ターボ レザーシート

    本体価格
    123万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
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  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ オープントップ フルオリジナル

    本体価格
    260万円

  • 日産 フィガロ 1.0 内外装レストア済 禁煙車 タイベル交換済

    本体価格
    199.8万円

関東
362
143.8万円
関西
194
148.2万円
東海
205
146.9万円
北海道
90
166.7万円
九州
228
153.4万円
東北
153
162.3万円
北陸・甲信越
108
152.6万円
中国
108
154.2万円
四国
56
149.9万円
地域別台数
関東
7
209.6万円
関西
5
196.4万円
東海
12
249.7万円
北海道
1
198万円
九州
6
225.4万円
東北
4
255.2万円
北陸・甲信越
1
198万円
中国
5
179万円
四国
3
217.7万円

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ワゴンRスマイルとフィガロのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  フィガロ
129.7万円177.1万円 新車時価格 187万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
657 排気量(cc) 987
49 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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