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ワゴンRスマイルと720Sを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルと720Sの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マクラーレン  720S
VS
71.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 2458万円3480万円
720Sの相場表を見る
1517 中古車掲載台数 27
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 快適パッケージ 前後ブレーキサポート

    本体価格
    121万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2型/全方位モニター付/両側電動スライド

    本体価格
    139万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車 両側パワースライドドア車

    本体価格
    142.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 全方位カメラPKG 両側電動

    本体価格
    169.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド ツートン/W電動ドア/禁煙/8型ナビTV/Btooth

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 全方位モニター付き9インチナビ

    本体価格
    164万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    応談

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    2980万円

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    2900万円

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    2780万円

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    本体価格
    2700万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー McLaren Qualified Tokyo フロントリフト付

    本体価格
    2750万円

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    応談

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  • マクラーレン 720S パフォーマンス CFエクステリアアップグレードパック2・3

    本体価格
    3000万円

関東
368
143.8万円
関西
192
148万円
東海
207
146.6万円
北海道
95
166.8万円
九州
226
153.5万円
東北
155
162万円
北陸・甲信越
110
152万円
中国
111
153.9万円
四国
53
149.1万円
地域別台数
関東
15
2804.7万円
関西
5
2847万円
東海
4
2885万円
北海道
0
---
九州
1
3480万円
東北
1
2780万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2670万円
四国
0
---

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720Sの中古車を探す

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ワゴンRスマイルと720Sのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マクラーレン  720S
129.7万円177.1万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
657 排気量(cc) 3994
49 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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