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ワゴンRスマイルとエクリプスを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとエクリプスの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   三菱  エクリプス
VS
71.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 160万円
エクリプスの相場表を見る
1503 中古車掲載台数 1
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 軽減B・Sヒーター・スマートキー

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    145万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車  シートヒーター LEDライト

    本体価格
    165.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全周囲モニタ-・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 後席両側電動スライドドア クルコン

    本体価格
    136万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア スマートキー禁煙車

    本体価格
    184.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビゲーション

    本体価格
    175.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 届出済未使用車スズキセーフティパッケージ

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 4WD 全方位モニター付き9インチナビ装着車

    本体価格
    184.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エクリプス 2.0 左H AW

    本体価格
    160万円

関東
364
143.8万円
関西
191
147.6万円
東海
205
146.7万円
北海道
89
166.5万円
九州
228
153.4万円
東北
153
162.4万円
北陸・甲信越
108
152.6万円
中国
108
154.2万円
四国
57
149.5万円
地域別台数
関東
1
160万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エクリプスの中古車を探す

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ワゴンRスマイルとエクリプスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   三菱  エクリプス
129.7万円177.1万円 新車時価格 236万円247万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4395×1745×1295
657 排気量(cc) 1997
49 最高出力(馬力) 220~230
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

アメリカンテイストあふれるスポーティクーペ

米DSMから逆輸入されをるスポーツクーペで、先代同様に左ハンドルだけの設定は変わらず。ただし今回から搭載するエンジンはターボのみで、駆動方式もFFだけとなった。ミッションは5MT/4ATで、最高出力はそれぞれ230/220psと異なる。4輪マルチリンク式サスペンションにフロントベンチレーテッド4輪ディスクブレーキ+ABSを備え、ホットな走りに対応。装備関係では6ウェイスポーツバケットシートや前席エアバッグ、リアスポイラーなどが標準装備となる。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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