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ワゴンRスマイルとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとエレメントの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  エレメント
VS
75.4万円236万円
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中古車相場 30万円188.9万円
エレメントの相場表を見る
1498 中古車掲載台数 70
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    169万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    162万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    183.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G デュアルカメラブレーキサポート/EBD付ABS

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 前後衝突被害軽減B ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    172万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S スマートキー スズキセーフティサポート

    本体価格
    143.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 9インチナビ フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    169万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD セーフティサポート/シートヒーター運転席

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    164.8万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正フォグ社外フルセグTVナビETCキーレス

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    149万円

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    本体価格
    47.8万円

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    135.8万円

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    本体価格
    198万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD キーレス/ETC/地デジナビ/

    本体価格
    145万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビ・ワンセグTV・バックモニター

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 記録簿9枚有り HIDヘッド ABS キーレス16AW

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    79万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD グリルガード ルーフラック リヤラダー

    本体価格
    121.9万円

関東
345
143.5万円
関西
190
147.6万円
東海
212
146.7万円
北海道
88
166.3万円
九州
232
153.4万円
東北
156
162.6万円
北陸・甲信越
109
153.1万円
中国
109
153.3万円
四国
57
149.1万円
地域別台数
関東
24
104.9万円
関西
11
80万円
東海
8
103.1万円
北海道
6
81.2万円
九州
12
105.4万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
5
108.7万円
中国
1
49.9万円
四国
2
134.4万円

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ワゴンRスマイルとエレメントのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  エレメント
129.7万円177.1万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
657 排気量(cc) 2354
49 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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