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クロスビーとMIRAIを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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クロスビーとMIRAIの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  MIRAI
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 58万円640万円
MIRAIの相場表を見る
987 中古車掲載台数 118
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビTV ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    193.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ レーダーブレーキサポート

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチナビ・衝突軽減ブレーキサポート

    本体価格
    145万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 夏冬タイヤ 車高調 柿本マフラー 社外ナビ

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ・全方位カメラ・Fドラレコ

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    171万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ 衝突軽減ブレーキ オートクルーズ ETC

    本体価格
    175.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD スタッドレス付ETCナビBluetooth

    本体価格
    213万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV ナビ 全周モニタ- ETC スマートキー

    本体価格
    154.8万円

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  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正9インチナビ セーフティセンス

    本体価格
    79.8万円

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    94.5万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ETC2.0 6スピーカー 1500W給電

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    129.9万円

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    478万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル トヨタセーフティセンス ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 衝突軽減/BSM/黒革/9型ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    90.3万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 黒革シート 純正9型ナビTV  禁煙車

    本体価格
    108万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 9インチナビTV・Bカメラ・LEDライト・水素

    本体価格
    113万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル LEDヘッドライト TSS BSM

    本体価格
    96.7万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    75万円

関東
261
177.2万円
関西
94
171.1万円
東海
143
175.1万円
北海道
106
179.9万円
九州
111
168.7万円
東北
107
191.3万円
北陸・甲信越
87
173.5万円
中国
47
175.3万円
四国
31
168.9万円
地域別台数
関東
52
175.3万円
関西
13
189.9万円
東海
27
199.6万円
北海道
1
385万円
九州
6
215万円
東北
5
136.7万円
北陸・甲信越
5
211.7万円
中国
8
177.2万円
四国
1
94.2万円

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クロスビーとMIRAIのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  MIRAI
176.6万円237.4万円 新車時価格 710万円861万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4975×1885×1470
996 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) 182
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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