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クロスビーとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   トヨタ  ウィンダム
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 49.9万円107万円
ウィンダムの相場表を見る
992 中古車掲載台数 19
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    194万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ 追従機能付きクルコン

    本体価格
    203.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 3トーンコーディネート 純

    本体価格
    149万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 8インチカーナビ

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    192.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スズキ保証付 3型 全方位モニターカメラPK

    本体価格
    223.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 社外ナビ 衝突軽減B ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    212万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    215万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ・TV・全方位モニター

    本体価格
    178.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ワンオーナー 走行35000キロ 修復歴無し

    本体価格
    67万円

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 検08.12 ナビ キーレス

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 フルノーマル

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション DVDナビ/本革/アルミ/後期型/Tベルト交換済

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション レクサスES330仕様ワークアルミ

    本体価格
    69.8万円

関東
255
177.1万円
関西
96
171.8万円
東海
152
176.2万円
北海道
106
179.8万円
九州
111
168万円
東北
106
189.9万円
北陸・甲信越
88
174万円
中国
48
176.2万円
四国
30
168万円
地域別台数
関東
9
63.7万円
関西
2
57.6万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
2
62.8万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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クロスビーとウィンダムのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  ウィンダム
176.6万円237.4万円 新車時価格 336万円408.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
996 排気量(cc) 2994
99 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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