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クロスビーとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとドミンゴの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   スバル  ドミンゴ
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 59.9万円78万円
ドミンゴの相場表を見る
993 中古車掲載台数 3
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD エンスタ LED クリアランスソナー 衝突軽減

    本体価格
    160万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 5人乗り・シートヒーター・キーフリー

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 純正8型ナビ/全方位カメラ/Bインテリア

    本体価格
    179.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX シートヒーター フルセグナビ レーンキープ

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD ワンオーナー 全方位モニター

    本体価格
    171万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 前後衝突被害軽減ブレーキ ナビ ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 3トーンコーデ 4型 セーフティサポート

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ドラレコ/ETC/全周囲カメラ/スマートキー

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 社外ナビ 全方位カメラ 禁煙

    本体価格
    162.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 

    本体価格
    158.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 3列シート7人乗り CVT 検R8/10

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ドミンゴ GV-R CD エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • スバル ドミンゴ CV CV 7人乗 2WD 禁煙 カーテン有

    本体価格
    99万円

関東
256
177万円
関西
95
171.3万円
東海
151
176万円
北海道
107
179.8万円
九州
110
168.4万円
東北
107
190.4万円
北陸・甲信越
88
174万円
中国
49
175.7万円
四国
30
168万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
78万円
四国
0
---

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クロスビーとドミンゴのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   スバル  ドミンゴ
176.6万円237.4万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
996 排気量(cc) 1189
99 最高出力(馬力) 61
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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