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クロスビーと5008を比較! - みんなの比較車種

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クロスビーと5008の中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   プジョー  5008
VS
73.9万円309.8万円
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中古車相場 29万円522.2万円
5008の相場表を見る
987 中古車掲載台数 160
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 展示拠点 粉河

    本体価格
    137.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 8インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    245万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全周囲モニター 後席モニター ツートーン

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビTV 全周囲 ETC シートヒーター LED

    本体価格
    155.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙 ナビ フルセグTV Bカメ ドラレコ ETC

    本体価格
    122万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    212万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    192.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 全方位モニターカメラPKG

    本体価格
    235万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外ナビTV BT接続 全方位車外カメラ

    本体価格
    190.2万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 5008 アリュール 認定中古車 純正ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    369万円

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    本体価格
    248.8万円

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    本体価格
    522.2万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ サンルーフ 3列7人乗 USB

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    240万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    287万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビTV カープレイ LED

    本体価格
    279万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/CarPlay

    本体価格
    355万円

  • プジョー 5008 GT 認定中古車 記録簿 取説 Sキー

    本体価格
    385.5万円

関東
261
177.2万円
関西
94
171.1万円
東海
143
175.1万円
北海道
106
179.7万円
九州
112
168.5万円
東北
107
191.3万円
北陸・甲信越
86
173.5万円
中国
47
175.3万円
四国
31
168.9万円
地域別台数
関東
48
279.8万円
関西
28
292.1万円
東海
48
334.4万円
北海道
4
392万円
九州
12
337.2万円
東北
9
230.2万円
北陸・甲信越
7
359.2万円
中国
2
263.5万円
四国
2
294.4万円

クロスビーの中古車を探す

5008の中古車を探す

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クロスビーと5008のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   プジョー  5008
176.6万円237.4万円 新車時価格 404万円622.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
996 排気量(cc) 1598~1997
99 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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