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クロスビーとRCZを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとRCZの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   プジョー  RCZ
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 55万円405万円
RCZの相場表を見る
994 中古車掲載台数 82
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD フルセグ Bluetooth シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ TV イモビ AW LEDライト 4WD

    本体価格
    146.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ LEDヘッドライト・スマートキー/0839象牙

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8型ナビ・地デジ・全方位カメラ・LED

    本体価格
    158万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー 社外ナビ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    192.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX ブレーキサポート ワンオーナー

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    230万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    183.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ディーラー保証付 全方位カメラ付ナビ

    本体価格
    150万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 4WD 4WD 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    329.9万円

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    177.9万円

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    179.9万円

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    88万円

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    116.3万円

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    183万円

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    169.9万円

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    本体価格
    284万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフ インテグラルレザーパック 正規D車6MT左H白革ナビETC19AWクルコンHID

    本体価格
    139万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック ディーラー整備車両 地デジBカメラ 19AW

    本体価格
    55万円

関東
265
177.7万円
関西
95
171.1万円
東海
142
175.2万円
北海道
106
180.2万円
九州
113
168.2万円
東北
108
191.1万円
北陸・甲信越
87
173.4万円
中国
47
174.4万円
四国
31
169万円
地域別台数
関東
35
132万円
関西
18
234.7万円
東海
10
156.3万円
北海道
2
84.4万円
九州
10
161.7万円
東北
3
135.6万円
北陸・甲信越
1
118.8万円
中国
2
100.7万円
四国
1
139万円

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クロスビーとRCZのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   プジョー  RCZ
176.6万円237.4万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
996 排気量(cc) 1598
99 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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