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クロスビーとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  フーガハイブリッド
VS
73.9万円309.8万円
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中古車相場 39万円379.5万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
994 中古車掲載台数 131
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV ワンオーナー当社下取り全方位カメラ地デジ

    本体価格
    218万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    180万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    127.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ 全方位カメラ Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    183.5万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MX ナビ付

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8型ナビ 全周囲 ETC シートヒータ ドラレコ

    本体価格
    184.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラ クルコン 衝突防止 ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外ナビ 衝突軽減 クルコン 温シート

    本体価格
    167.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 デュアルセンサーブレーキサポート LED

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 クール エクスクルーシブ 1オーナー サンルーフ 白革 BOSE アラモニ

    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
    58万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 黒革 TVナビ B/Sカメラ 衝突軽減 禁煙車 U

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    77.8万円

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    本体価格
    85.6万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ETC   助手席オットマン バックモニター

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 全方位カメラ パワーシート クルコン

    本体価格
    181万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 BOSEサウンド 革シートエアコン

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車 純正ナビ サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    128.3万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 クール エクスクルーシブ サンルーフ 白革 BOSE カーウイングスナビ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 後期/黒Hレザー/アラウンドビュー/クルコン

    本体価格
    142.8万円

関東
265
177.7万円
関西
95
171.1万円
東海
142
175.2万円
北海道
106
180.2万円
九州
113
168.2万円
東北
108
191.1万円
北陸・甲信越
87
173.4万円
中国
47
174.4万円
四国
31
169万円
地域別台数
関東
64
139.8万円
関西
17
144.8万円
東海
13
134.2万円
北海道
0
---
九州
14
122.5万円
東北
5
87.6万円
北陸・甲信越
10
186.4万円
中国
7
86.9万円
四国
1
79万円

クロスビーの中古車を探す

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クロスビーとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  フーガハイブリッド
176.6万円237.4万円 新車時価格 514万円709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
996 排気量(cc) 3498
99 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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