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クロスビーとジュークを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとジュークの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  ジューク
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 24万円256.3万円
ジュークの相場表を見る
1018 中古車掲載台数 636
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全方位モニター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    163.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD スズキセーフティ フルセグTV 純正AW

    本体価格
    199.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    150万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    222.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD 車検整備付き

    本体価格
    134.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD シートヒーター/LED/フォグ/追従クルコン/

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD リヤ修復歴有

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4インチリフトアップNORTHHUNTER-Tテント

    本体価格
    応談

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済み未使用車

    本体価格
    197.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ 追従機能付きクルコン

    本体価格
    203.5万円

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  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD バックカメラ 衝突軽減 切替4駆

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  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 4年保証付/ターボ/事故無/ナビ/地デジTV

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  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD SDナビ/エマージェンシーブレーキ

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  • 日産 ジューク 1.5 15RX シンプルパッケージ フルセグナビ ETC

    本体価格
    86.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD キセノンライト

    本体価格
    66万円

関東
274
177.8万円
関西
94
170.7万円
東海
148
175.7万円
北海道
107
180.7万円
九州
116
169.3万円
東北
108
190.7万円
北陸・甲信越
88
174.8万円
中国
49
174.7万円
四国
34
167.4万円
地域別台数
関東
210
77.1万円
関西
62
78.1万円
東海
97
78.2万円
北海道
31
85.8万円
九州
78
82.2万円
東北
51
85.7万円
北陸・甲信越
57
83.4万円
中国
25
73.4万円
四国
25
78.7万円

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クロスビーとジュークのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  ジューク
176.6万円237.4万円 新車時価格 162万円353.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
996 排気量(cc) 1498~1618
99 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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