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クロスビーとピノを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとピノの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  ピノ
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
996 中古車掲載台数 59
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    177万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正SDナビ フルセグTV 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    159.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スターシルバーエディション 全方位カメラ ドラレコ 衝突被害軽減

    本体価格
    165万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 リフトアップ FRスペーサー LED ETC

    本体価格
    191万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車

    本体価格
    208.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ シートヒーター クルコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    142.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビTV 全周囲カメラ クルーズコントロール

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ LED・衝突被害軽減

    本体価格
    202.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ 衝突軽減ブレーキ レーダーCC

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    15万円

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  • 日産 ピノ 660 E オートマ 走行5900km

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 S CD・キーレス・ETC・エアコン

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  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
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  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル キーレス・電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス ETC CDステレオ P格ミラー

    本体価格
    14.5万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    29.9万円

関東
260
181.3万円
関西
95
171.4万円
東海
147
175.4万円
北海道
108
179.7万円
九州
111
168.2万円
東北
110
190.8万円
北陸・甲信越
88
174万円
中国
47
177.1万円
四国
30
168万円
地域別台数
関東
14
20.1万円
関西
12
16.5万円
東海
9
25.3万円
北海道
4
18.6万円
九州
8
20万円
東北
7
19.4万円
北陸・甲信越
4
14.5万円
中国
1
14万円
四国
0
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クロスビーとピノのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  ピノ
176.6万円237.4万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
996 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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