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クロスビーとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとバネットトラックの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  バネットトラック
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円494万円
バネットトラックの相場表を見る
994 中古車掲載台数 120
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 4WD ワンオーナーセーフティサポートSDナビLED

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD 車検整備付き

    本体価格
    134.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    177万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ 全方位カメラ

    本体価格
    133万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウン内装 全方位カメラ付

    本体価格
    202万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 全方位カメラ付 

    本体価格
    201万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減 ナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    184.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 LEDヘッド

    本体価格
    160万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 全方位 8型ナビ Sヒーター LED

    本体価格
    196.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オートエアコン装備車

    本体価格
    180.1万円

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    65万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ パワーゲート 低床 750Kg積載

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    110万円

  • 日産 バネットトラック ナッツRV マッシュ タイプW 乗車6名 就寝大人3名子供3名

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  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ダブルタイヤ 4WD AT 低床 1t 荷台/長さ246/幅160/高さ38

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    151.2万円

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    145万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング 5MT 荷台長 2730mm

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 五速マニュアル/マニュアルエアコン/ラジオ

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ダブルタイヤ 4WD 

    本体価格
    270万円

  • 日産 バネットトラック SK82TN エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    34.8万円

関東
257
177万円
関西
94
171.2万円
東海
151
176.1万円
北海道
107
179.8万円
九州
111
168.3万円
東北
107
190.4万円
北陸・甲信越
88
174万円
中国
49
175.7万円
四国
30
168万円
地域別台数
関東
31
147.1万円
関西
26
85.7万円
東海
12
102.1万円
北海道
5
162.8万円
九州
18
133.5万円
東北
11
130.4万円
北陸・甲信越
5
275.2万円
中国
5
199.4万円
四国
7
127万円

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クロスビーとバネットトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  バネットトラック
176.6万円237.4万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
996 排気量(cc) 1789~2184
99 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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