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クロスビーとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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クロスビーとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  スカイラインクーペ
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 38万円1450万円
スカイラインクーペの相場表を見る
1010 中古車掲載台数 321
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 Sサポ-ト/ナビ/全方位/ETC/ミラ-Dレコ/LED

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 1オナ ナビTV 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スターシルバーエディション 4WD 4WD クルーズコントロール LED 車検整備付

    本体価格
    169万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙 8型ナビTV 全方位 追従クルコン LED

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD 車検整備付き

    本体価格
    134.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ ETC ドラレコ 全方位 衝突軽減 4WD

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD エンスタ LED クリアランスソナー 衝突軽減

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    120万円

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    76.9万円

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    698万円

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    応談

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    本体価格
    163.6万円

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    本体価格
    555万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム レザーパッケージ GDマフラー ETC 車高調

    本体価格
    108万円

関東
273
177.9万円
関西
95
170.8万円
東海
142
175.1万円
北海道
108
180.5万円
九州
115
169.3万円
東北
108
190.9万円
北陸・甲信越
86
173.2万円
中国
49
174.5万円
四国
34
167.4万円
地域別台数
関東
131
353.8万円
関西
23
409.6万円
東海
57
334.4万円
北海道
15
310.7万円
九州
37
304.8万円
東北
15
290.2万円
北陸・甲信越
13
384.8万円
中国
27
344.8万円
四国
3
384万円

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クロスビーとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  スカイラインクーペ
176.6万円237.4万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
996 排気量(cc) 3696
99 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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