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クロスビーと600LTを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーと600LTの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   マクラーレン  600LT
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 2490万円3150万円
600LTの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 10
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 フルセグナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    217.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルカメラサポート 地デジナビBカメラ

    本体価格
    73.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    171万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    130.5万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ ブラウンアクセントパッケージ 

    本体価格
    195.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 ナビ バックカメラ 衝突軽減 ソナー ETC

    本体価格
    142.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX パドルシフト プッシュスタート

    本体価格
    194.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8型ナビ 全方位カメラ シートヒーター  ETC

    本体価格
    138.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ Bカメラ 前後ドラレコ DCBS

    本体価格
    203万円

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    応談

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    2490万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 正規D車 Fリフト 純正リアウィング ETC

    本体価格
    2550万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2700万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 限定車 認定中古車 右H 内装カーボン

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 限定車 McLaren Qualified Tokyo 認定

    本体価格
    2850万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 右H McL大阪 認定中古車 シリカホワイト

    本体価格
    2800万円

関東
268
177.7万円
関西
95
171.1万円
東海
142
175万円
北海道
106
180.2万円
九州
115
168.8万円
東北
108
191.1万円
北陸・甲信越
88
173.4万円
中国
48
175.3万円
四国
32
168.1万円
地域別台数
関東
6
2790万円
関西
1
2800万円
東海
3
2563.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クロスビーの中古車を探す

600LTの中古車を探す

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クロスビーと600LTのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マクラーレン  600LT
176.6万円237.4万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
996 排気量(cc) 3799
99 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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