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クロスビーとGLSを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとGLSの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 337万円1718万円
GLSの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 119
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 純正8型ナビ/TV/ETC/USB/前後ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ツートーンカラー ナビ付

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 Bカメラ ETC LEDライトフォグ

    本体価格
    164.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WDツートン8型ナビ全方位クリソナ禁煙ETC

    本体価格
    134.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正SDナビ 全方位カメラ

    本体価格
    188.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    202万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 衝突軽減 Pセンサー 社外ナビ BT Bカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 純正フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 夏冬タイヤ 車高調 柿本マフラー 社外ナビ

    本体価格
    178.8万円

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    1199万円

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    本体価格
    1080万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD ハーマンカードン SR  AMG21インチAW

    本体価格
    520万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリー/RSP パノラマSR 黒革

    本体価格
    894万円

関東
268
177.6万円
関西
96
170.8万円
東海
143
175.2万円
北海道
107
180.3万円
九州
113
169.1万円
東北
108
191万円
北陸・甲信越
88
173.4万円
中国
49
174.4万円
四国
32
168.1万円
地域別台数
関東
55
1045.5万円
関西
19
1050.6万円
東海
23
1067.9万円
北海道
5
878.4万円
九州
8
910.5万円
東北
1
488.8万円
北陸・甲信越
4
1110.5万円
中国
3
785.3万円
四国
1
1198万円

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クロスビーとGLSのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   メルセデス・ベンツ  GLS
176.6万円237.4万円 新車時価格 1263万円2030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
996 排気量(cc) 2924~3982
99 最高出力(馬力) 330~517
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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