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クロスビーとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとディスカバリー3の中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
73.9万円309.8万円
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中古車相場 99.8万円227万円
ディスカバリー3の相場表を見る
989 中古車掲載台数 12
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD デモカーアップ 禁煙車 社外ナビ

    本体価格
    212.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 全方位モニターカメラパッケージ

    本体価格
    223万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 全方位カメラ アイドリングストップ

    本体価格
    171.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 純正8インチナビ 衝突軽減システム

    本体価格
    162.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ BT 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD セーフティサポートSDナビTVパドルシフト

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 衝突軽減ブレー スズキ認定中古車

    本体価格
    192.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 衝突被害軽減システム クルコン ETC

    本体価格
    215.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD スズキセーフティサポート メモリーナビ

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ クロスビー クロスビーHV MZブラックインテリ 衝突被害軽減 フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    149.6万円

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    149万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 禁煙 純ナビ ETC harmankardon 7人乗 3列

    本体価格
    136万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD SE 各所LED作業灯

    本体価格
    227万円

関東
261
177.2万円
関西
93
171.4万円
東海
146
174.7万円
北海道
106
180万円
九州
110
168.7万円
東北
109
191.3万円
北陸・甲信越
87
173.6万円
中国
46
176.2万円
四国
31
168.9万円
地域別台数
関東
7
163.9万円
関西
0
---
東海
2
163.4万円
北海道
1
118万円
九州
2
150.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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クロスビーとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ランドローバー  ディスカバリー3
176.6万円237.4万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
996 排気量(cc) 4009~4393
99 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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