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クロスビーとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   レクサス  ISコンバーチブル
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 85万円308万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
993 中古車掲載台数 55
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外ナビTV BT接続 全方位車外カメラ

    本体価格
    190.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 ブラウンアクセントパッケージ

    本体価格
    235.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 社外SDナビ地デジBカメ衝突軽減Pスタート

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    189.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ レーダーブレーキサポート

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 ツートン DCブレーキS 旧社用車

    本体価格
    175万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 登録済み未使用車 2トーンカラー

    本体価格
    258万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD ナビ ラゲッジマット ETC 車検整備付

    本体価格
    165万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    188.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8インチナビ 全方位 ETC 前DR

    本体価格
    177.7万円

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    本体価格
    294.4万円

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    135万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C スピンドルグリル 赤黒本革シート H&V

    本体価格
    150万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL クルーズコントロール HID

    本体価格
    144万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 

    本体価格
    135万円

関東
256
177万円
関西
95
171.3万円
東海
151
176万円
北海道
107
179.8万円
九州
110
168.4万円
東北
107
190.4万円
北陸・甲信越
88
174万円
中国
49
175.7万円
四国
30
168万円
地域別台数
関東
25
165万円
関西
4
222.6万円
東海
13
232万円
北海道
1
110万円
九州
7
147.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
4
137.7万円
四国
0
---

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クロスビーとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   レクサス  ISコンバーチブル
176.6万円237.4万円 新車時価格 495万円665.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
996 排気量(cc) 2499~3456
99 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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