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クロスビーとXFを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとXFの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ジャガー  XF
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 38万円799万円
XFの相場表を見る
994 中古車掲載台数 78
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外8インチナビ

    本体価格
    159万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD ワンオーナー SNOWモード付

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニターPKG 8インチナビ

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 全方位モニター 

    本体価格
    195万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    201万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減 ナビ パノラミックビュー

    本体価格
    164万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    240.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター用カメラ

    本体価格
    217.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 衝突被害軽減装置搭載

    本体価格
    200.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 社外SDナビ 地デジTV 社外アルミ

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー ナビ・バックモニター有り

    本体価格
    75万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 正規ディーラー車 ナビ地デジBカメラBT

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    178万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 法人ワンオーナー

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    109万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー ベンチレーションシート 天張り新品張り替

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    90万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー 本州仕入 Bカメラ ナビ TV 冬タイヤ付

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  • ジャガー XF ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 本革シートヒーター 全周囲カメラ LED

    本体価格
    275万円

  • ジャガー XF 20d ピュア MERIDIAN 純正Touchナビ DTV Bカメ 1年保証

    本体価格
    129万円

  • ジャガー XF 300スポーツ ブラックレザー 純正20インチ 禁煙車

    本体価格
    358万円

  • ジャガー XF R スーパーチャージャー サンルーフ

    本体価格
    198万円

関東
265
177.7万円
関西
95
171.1万円
東海
142
175.2万円
北海道
106
180.2万円
九州
113
168.2万円
東北
108
191.1万円
北陸・甲信越
87
173.4万円
中国
47
174.4万円
四国
31
169万円
地域別台数
関東
34
184.6万円
関西
14
251.9万円
東海
11
160.6万円
北海道
1
55万円
九州
8
97.6万円
東北
4
243.5万円
北陸・甲信越
2
74.9万円
中国
3
291.4万円
四国
1
498万円

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クロスビーとXFのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ジャガー  XF
176.6万円237.4万円 新車時価格 598万円1188万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
996 排気量(cc) 1995~2994
99 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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