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クロスビーとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 80.5万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
987 中古車掲載台数 59
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 1年保証付/衝突軽減B/ナビTVバックモニター

    本体価格
    149万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD メモリーナビ・Bカメラ・スマートキー・ETC

    本体価格
    221.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ シートヒーター ナビ スマートキー

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビTV・全方位カメラ・衝突軽減・エンスタ

    本体価格
    162万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新車保証 走行8Km 衝突回避支援システム

    本体価格
    222.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ・全方位カメラ・1オーナー

    本体価格
    208万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD オートクルーズ シートヒーター LEDライト

    本体価格
    232.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ 純正9インチナビ ETC

    本体価格
    182.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 4WD 全方位カメラ

    本体価格
    239.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ/純正アルミホイール/

    本体価格
    250万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フルノーマル

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT ドラレコF HiD 純アルミ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    259万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フルセグTVナビBTオーディオ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT フジツボマフラー バックカメラ

    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 限定2010台 NO1200純18AWクラッチ交換済

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT/SPOONキャリパー/SEEKERマフラーナビTV

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT ETC HID 純オーディオ

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ ミラノレッド 前後ドラレコ バックカメラ DVD再生

    本体価格
    255万円

関東
261
177.2万円
関西
94
171.1万円
東海
143
175.1万円
北海道
106
179.9万円
九州
112
168.5万円
東北
107
191.3万円
北陸・甲信越
86
173.5万円
中国
47
175.3万円
四国
31
168.9万円
地域別台数
関東
26
170.3万円
関西
9
179.1万円
東海
8
186.6万円
北海道
0
---
九州
5
150.5万円
東北
2
130.5万円
北陸・甲信越
4
171万円
中国
4
206.4万円
四国
1
198万円

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シビックタイプRユーロの中古車を探す

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クロスビーとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  シビックタイプRユーロ
176.6万円237.4万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
996 排気量(cc) 1998
99 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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