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クロスビーと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーと296GTSの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   フェラーリ  296GTS
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 5020万円6200万円
296GTSの相場表を見る
1046 中古車掲載台数 21
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ クルコン シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    170.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    179万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車

    本体価格
    208.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 1.0ハイブリッドMX 4WD

    本体価格
    178万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ クルコン 衝突軽減 ETC LED 禁煙

    本体価格
    214.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニタ ETC ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    220.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    194万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外ナビ 衝突軽減 ドライブレコーダー

    本体価格
    154.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 1オーナーハイブリッド4WDタ-ボセーフティS

    本体価格
    229.9万円

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    5630万円

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    本体価格
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  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 新車保証継承 サスペンションリフター

    本体価格
    5465万円

関東
284
175.9万円
関西
92
169.4万円
東海
147
175.8万円
北海道
106
181.6万円
九州
118
171.6万円
東北
114
189.4万円
北陸・甲信越
94
176.7万円
中国
54
173万円
四国
37
170.7万円
地域別台数
関東
8
5535.7万円
関西
4
5551.3万円
東海
4
5192.5万円
北海道
0
---
九州
1
5850万円
東北
2
5510万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
1
5700万円
四国
0
---

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296GTSの中古車を探す

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クロスビーと296GTSのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   フェラーリ  296GTS
176.6万円237.4万円 新車時価格 4313万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
996 排気量(cc) 2992
99 最高出力(馬力) 633
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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