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クロスビーと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーと458イタリアの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   フェラーリ  458イタリア
VS
73.9万円309.8万円
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中古車相場 1980万円3480万円
458イタリアの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 50
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 純正メモリ―ナビ ETC 障害物センサー

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 純正8型ナビ 衝突被害軽減B Pソナー ETC

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 先行クリスマス ドラレコorスタットレス

    本体価格
    211万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ/ドライブレコーダー/バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 衝突軽減 ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    173.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX バックカメラ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ/ETC/LEDライト

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    237万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー 純正アルミ LED スマートキー

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 

    本体価格
    158.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
268
177.7万円
関西
95
171.1万円
東海
141
175万円
北海道
107
180.3万円
九州
115
168.8万円
東北
108
191万円
北陸・甲信越
88
173.4万円
中国
48
174.9万円
四国
32
168.1万円
地域別台数
関東
16
2649.2万円
関西
11
2848.5万円
東海
12
2841.8万円
北海道
0
---
九州
4
2767万円
東北
3
2763.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3135万円
四国
0
---

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クロスビーと458イタリアのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   フェラーリ  458イタリア
176.6万円237.4万円 新車時価格 2830万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
996 排気量(cc) 4499
99 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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