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クロスビーとDB11を比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとDB11の中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   アストンマーティン  DB11
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 998万円2600万円
DB11の相場表を見る
993 中古車掲載台数 54
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD リヤ修復歴有

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ・全方位カメラ・Fドラレコ

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 全方位モニター用カメラ

    本体価格
    210.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 セーフティサポート・SDナビ・ワンセグ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正SDナビ スズキセーフティサポート

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ブレーキサポート 全方位カメラ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 登録済未使用車・グレーツートンルーフ

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ レーダーブレーキサポート 前後ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    226万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ/TV バックカメラ 2トーン

    本体価格
    179.8万円

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    1360万円

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    1298万円

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    1399.8万円

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    本体価格
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  • アストンマーティン DB11 AMR 5.2 V12 RHD AMR専用鋳造ホイール シートH

    本体価格
    1880万円

  • アストンマーティン DB11 V8 1オーナー Bang&Olufsen 赤革 シートH/C

    本体価格
    1980万円

関東
265
177.5万円
関西
94
171万円
東海
144
175.6万円
北海道
106
180.3万円
九州
112
168.5万円
東北
108
191.1万円
北陸・甲信越
86
173.5万円
中国
47
175.4万円
四国
31
169.2万円
地域別台数
関東
20
1610.5万円
関西
15
1567.9万円
東海
12
1516.4万円
北海道
0
---
九州
1
1390万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
1383.3万円
中国
1
1850万円
四国
1
2257万円

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DB11の中古車を探す

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クロスビーとDB11のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   アストンマーティン  DB11
176.6万円237.4万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
996 排気量(cc) 3982~5204
99 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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