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クロスビーとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとRS4アバントの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  RS4アバント
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 300万円1098万円
RS4アバントの相場表を見る
993 中古車掲載台数 36
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ イエローIIIトーン・全方位モニターPKG

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車/スマートキー/0258象牙

    本体価格
    215.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    158万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD /アイドリングストップ機能付

    本体価格
    220万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 全方位モニターカメラパッケージ

    本体価格
    223万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外ナビTV BT接続 全方位車外カメラ

    本体価格
    190.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチメモリーナビ/セーフティサポート

    本体価格
    193.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチナビ LEDヘッド フォグ  クルコン

    本体価格
    150万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 新品ナビ取付 Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD Bluetooth フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    214.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD D車 右H&6MT 走行3.6万K 純正OPサンルーフ

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  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリングPkg・Bang&Olufsen

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    757.7万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD quattro  4.2L V8

    本体価格
    413万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 

    本体価格
    925万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD サンルーフ スポエグ

    本体価格
    972万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 

    本体価格
    999万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD Bカメラ 社外ナビTV SR スーパースプリント

    本体価格
    458.8万円

関東
256
177万円
関西
95
171.3万円
東海
151
176万円
北海道
107
179.8万円
九州
110
168.4万円
東北
107
190.4万円
北陸・甲信越
88
174万円
中国
49
175.7万円
四国
30
168万円
地域別台数
関東
12
664.4万円
関西
8
830.2万円
東海
3
590.8万円
北海道
2
628万円
九州
5
760.8万円
東北
1
1098万円
北陸・甲信越
3
716.3万円
中国
1
898万円
四国
1
680.8万円

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クロスビーとRS4アバントのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  RS4アバント
176.6万円237.4万円 新車時価格 1196万円1535万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
996 排気量(cc) 2893
99 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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