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イグニスとクロストゥーランを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとクロストゥーランの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
VS
42.3万円198.6万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 48万円130万円
クロストゥーランの相場表を見る
276 中古車掲載台数 5
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 試乗車使用

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    102万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 当社下取ワンオーナー純正地デジナビ

    本体価格
    148万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    132万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ フローティングナビ地デジBカメラドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    92万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 8インチナビ

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ イグニス HYBRID MF 3型 衝突軽減ブレー 

    本体価格
    153万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    174万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ワンオーナー地ナビETCHIDAクルーズAW

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 

    本体価格
    87万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 キーレス HID バックカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ナビフルセグTV バックカメラ

    本体価格
    48万円

関東
68
101.9万円
関西
30
106万円
東海
32
104.8万円
北海道
25
116万円
九州
31
102.8万円
東北
38
122.8万円
北陸・甲信越
36
106.3万円
中国
14
88.3万円
四国
2
101.6万円
地域別台数
関東
1
87万円
関西
2
104.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
89万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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イグニスとクロストゥーランのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
138.2万円199.3万円 新車時価格 348万円376.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1800×1680
1242 排気量(cc) 1389
91 最高出力(馬力) 140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

SUVスタイルのゴルフトゥーラン

SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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