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イグニスとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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イグニスとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
42.3万円192.5万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 123.2万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
271 中古車掲載台数 1
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビゲーション クルーズコントロール

    本体価格
    69万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 全方位モニタ/デュアルサポートB/ドラレコ

    本体価格
    122.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG Bluetooth対応CD キーレス OK保証

    本体価格
    88万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV LEDヘッドランプ ナビ

    本体価格
    139万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 社外SDナビ前後ドラレコシートヒーターETC

    本体価格
    95.4万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 純正ナビ/全方位/Bluetooth TV USB LED ETC

    本体価格
    115.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 4WDナビTVパドルシフトBT音ETC

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 1オーナー禁煙セーフティPKGフルセグBカメ

    本体価格
    78.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ フルセグ Bカメ ETC パドルシフト 社外AW

    本体価格
    59万円

  • スズキ イグニス ハイブリッドMZ OP5年保証対象車  LEDヘッ ハイブリッドMZ OP5年保証対象車  LEDヘッ

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.8 18LX ETC 16インチAW Bカメ ナビTV スマートキ

    本体価格
    123.2万円

関東
66
102.8万円
関西
29
105.2万円
東海
33
106.1万円
北海道
26
117.7万円
九州
31
102.9万円
東北
36
124.3万円
北陸・甲信越
35
108.8万円
中国
13
88.6万円
四国
2
101.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
123.2万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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イグニスの中古車を探す

ヌエラ6-02の中古車を探す

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イグニスとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   光岡自動車  ヌエラ6-02
138.2万円199.3万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
1242 排気量(cc) 1496~1797
91 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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