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イグニスとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとアクセラの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   マツダ  アクセラ
VS
42.3万円182.7万円
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中古車相場 18.6万円180.1万円
アクセラの相場表を見る
270 中古車掲載台数 150
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ナビ BTフル ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    142万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ メモリーナビ フルセグ Bカメドラレコ 外AW

    本体価格
    70万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD ブレーキサポート ナビ バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX プッシュスタート 運転席シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 元社用車1オーナーDCBSオーディオAAC

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 社外SDナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    59万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    108万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 1年保証 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    67万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD セーフティサポート SDナビ バックカメラ

    本体価格
    144.9万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15S 

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    26.4万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 20E ナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    143.9万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ ACC LKA ドラレコ

    本体価格
    94.8万円

関東
65
102万円
関西
28
106万円
東海
33
106.4万円
北海道
26
117.7万円
九州
32
103.5万円
東北
36
124.3万円
北陸・甲信越
34
108.9万円
中国
13
88.6万円
四国
3
100.4万円
地域別台数
関東
45
95.5万円
関西
20
110.6万円
東海
23
104.5万円
北海道
7
74.8万円
九州
21
106.3万円
東北
11
87万円
北陸・甲信越
6
124.8万円
中国
15
103.7万円
四国
2
101.8万円

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イグニスとアクセラのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   マツダ  アクセラ
138.2万円199.3万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1242 排気量(cc) 1496~2188
91 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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