スズキ イグニス | いすゞ ファーゴ | |
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VS | ||
42.3万円~182.7万円
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中古車相場 |
119万円
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270台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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スズキ イグニス | いすゞ ファーゴ | |
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138.2万円~199.3万円 | 新車時価格 | 175.1万円~334万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ミニバン |
3700×1660×1595 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1725×1955 他 |
1242 | 排気量(cc) | 2663 |
91 | 最高出力(馬力) | 85~130 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 8名、10名 |
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多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2) |
解説 |
実用的な1BOXワゴン いすゞはトラック部門に専念する前の段階として、乗用車は自社開発せずにOEM供給を受けることでしばらくの間しのいできた。ワンボックスタイプのワゴン車であるファーゴも1995(H7)年8月登場のこのモデルから、日産キャラバン/ホーミーのOEM供給モデルとなった。搭載されるエンジンは2種類の2.7Lの直4ディーゼルで、NAが85ps、ターボは135psだった。駆動方式はFR(後輪駆動)が基本で、標準ボディグレード用にパートタイム式4WDも用意された。ボディサイズは、8人乗り標準ボディと10人乗りロングボディの2タイプ。(1995.8) |
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現在カーセンサーではイグニスの中古車は270台、ファーゴの中古車は1台掲載しています。
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