スズキ イグニス | フォード マスタング | |
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VS | ||
42.3万円~182.7万円
イグニスの相場表を見る |
中古車相場 |
44.8万円~1428万円
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277台 | 中古車掲載台数 | 148台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ イグニス | フォード マスタング | |
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138.2万円~199.3万円 | 新車時価格 | 465万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
3700×1660×1595 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1920×1380 他 |
1242 | 排気量(cc) | 2260~5200 |
91 | 最高出力(馬力) | 314 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2) |
解説 |
誕生50周年を迎えた元祖GTカー フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11) |
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