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イグニスとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
42.3万円182.7万円
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中古車相場 1118万円6000万円
ヴァンテージの相場表を見る
270 中古車掲載台数 51
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG キーレス ナビ・ETC装備

    本体価格
    101万円

  • スズキ イグニス HYBRID MF 3型 衝突軽減ブレー スズキ認定中古車

    本体価格
    153万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 8型ナビ 全方位カメラ スマートキー LED

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX フルセグナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビ 全方位カメラ クルコン パドルシフト

    本体価格
    152.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 元社用車1オーナーDCBSオーディオAAC

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ イグニス イグニス ハイブリッド MZ 

    本体価格
    68万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG メモリーナビ レベライザー シートヒーター

    本体価格
    64万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV スズキ認定中古車

    本体価格
    160万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD 8インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    2140万円

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    1360万円

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    2380万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 スポーツ+シート/ヴェーンドグリル/有償色

    本体価格
    1680万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 正規D車

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 F1 Edition・カーボンシート・1オーナー

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ミノタウルスグリーン

    本体価格
    2250万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 マグネティックシルバー ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
64
102.1万円
関西
28
106万円
東海
33
106.4万円
北海道
26
117.7万円
九州
33
103.3万円
東北
36
124.2万円
北陸・甲信越
34
108.9万円
中国
13
88.6万円
四国
3
100.4万円
地域別台数
関東
21
2504.8万円
関西
12
2340万円
東海
8
1631.8万円
北海道
0
---
九州
4
2161万円
東北
2
2550万円
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
2
1334万円
四国
1
---

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イグニスとヴァンテージのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   アストンマーティン  ヴァンテージ
138.2万円199.3万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1242 排気量(cc) 3982
91 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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