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SX4 S-CROSSと500eを比較! - みんなの比較車種

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SX4 S-CROSSと500eの中古車情報を比較する

スズキ  SX4 S-CROSS   アバルト  500e
VS
74.9万円220万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
中古車相場 390万円509.9万円
500eの相場表を見る
33 中古車掲載台数 27
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    180万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 社外ナビ フルセグ Bカメラ ACC 衝突軽減B

    本体価格
    171.4万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 地デジナビ バックカメラ ETC 1オーナー

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ&Bカメラ ETC HID 1年保証付き

    本体価格
    168万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 レーダーブレーキサポート ワンオーナー

    本体価格
    185万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD フルセグナビ/ETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    189万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ/フルセグTV/クルコン/ドラレコ/保証付

    本体価格
    220万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 9インチナビ ETC 純正17AW

    本体価格
    125.7万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500e Turismo ハッチバック デモカー/TVチューナー・ETC・ドラレコ

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    413万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 当社デモカー 純正ETC

    本体価格
    390万円

  • アバルト 500e ツーリズモ ディーラーデモカー 新車保証付

    本体価格
    479.9万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 元デモカー フルセグ ガラスルーフ ETC

    本体価格
    449万円

  • アバルト 500e ツーリズモ ETC2.0 ナビ 弊社デモカー

    本体価格
    420万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 元試乗車 電気自動車 LEDヘッドライ

    本体価格
    419.7万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 当店デモカー ガラスルーフ 純正ナビ

    本体価格
    414.8万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 60台限定車 衝突軽減システム 新車保証

    本体価格
    487.5万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 試乗車・新車保証継承・チャデモ対応

    本体価格
    505万円

関東
6
130.4万円
関西
3
133.6万円
東海
7
128.9万円
北海道
2
174.9万円
九州
2
176.5万円
東北
3
193万円
北陸・甲信越
6
143.4万円
中国
2
185.4万円
四国
2
123.1万円
地域別台数
関東
11
422.4万円
関西
3
448.6万円
東海
5
446.6万円
北海道
1
505万円
九州
0
---
東北
4
428.1万円
北陸・甲信越
1
408万円
中国
2
474.5万円
四国
0
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SX4 S-CROSSと500eのカタログ情報を比較する

スズキ  SX4 S-CROSS   アバルト  500e
204.1万円240万円 新車時価格 615万円630万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4300×1765×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1586 排気量(cc) ---
117 最高出力(馬力) 155
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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